Conheçam quem é quem no processo de formação de condutores!

Condutores, vocês são o centro do processo de formação de motoristas! Quando um aluno reprova ele nao reprova sozinho! Não se alienem! Blog Aprendendo a Dirigir: educação para o trânsito com responsabilidade social.

Conheça as ações sociais e campanhas do Blog Aprendendo a Dirigir

Conheça o trabalho voluntário do Blog Aprendendo a Dirigir: acolhimento emocional, aprendizagem significativa e direção defensiva para evitar traumas e acidentes durante a fase de aprendizagem da direção veicular. Educação Para o Trânsito nas redes sociais com responsabilidade social.

Vídeo das ações sociais e campanhas do Blog Aprendendo a Dirigir

Conheça o trabalho voluntário do Blog Aprendendo a Dirigir: acolhimento emocional, aprendizagem significativa e direção defensiva para evitar traumas e acidentes durante a fase de aprendizagem da direção veicular. Educação Para o Trânsito nas redes sociais com responsabilidade social.

RODAS DE CONVERSAS DO BLOG APRENDENDO A DIRIGIR COM INSTRUTORES, GESTORES DE CFC E DETRAN' S

RODA DE CONVERSAS DO BLOG APRENDENDO A DIRIGIR COM INSTRUTORES, GESTORES DE CFC E DETRANS O Blog Aprendendo a Dirigir tem um projeto que se chama RODA DE CONVERSAS que incluem palestras, oficinas pedagógica de trânsito, painéis e workshops em que debate com gestores de CFC, instrutores e de trânsito e autoridades ligadas ao Sistema Nacional de Trânsito sobre os principais aspectos pedagógicos da aprendizagem veicular com foco na aprendizagem significativa dos fundamentos da direção veicular. Alguns pontos a serem debatidos: - O aspecto pedagógico na legislação de trânsito no que se refere aos CFC´s - Atividade de ensino (interessa mais ao instrutor) ou atividade de aprendizagem (interessa ao aluno)? - Formação (permanente) e qualificação (permanente)do instrutor - Principais teorias de ensino e aprendizagem - Emoções envolvidas na aprendizagem - Relacionamento instrutor x aluno (acolhimento emocional, medo de dirigir) - A perspectiva dos instrutores está alinhada com as perspectivas e expectativas de gestores de CFC e dos alunos? - Que motoristas estamos FORMANDO? - Qual o compromisso dos CFC´s e dos DETRAN´s na década de ações para a segurança no trânsito (2011-2020) e para o futuro? - Como os CFC´s estão fazendo a gestão do processo e do plano pedagógico? - Método decomposto de aprendizagem veicular com foco na aprendizagem significativa: o que podemos aprender com isso? - O alto índice de reprovações nos exames de direção em todo o Brasil e o que isso representa como indicador para o trabalho dos CFC´s e seus profissionais? Os contatos para interessados pode ser feito aqui pelo blog, pelo email thesys@uol.com.br, por meu perfil e grupo Aprendendo a Dirigir no Facebook e pelo blog de palestras e consultoria do Grupo Aprendendo a Dirigir neste link: http://marciapontespalestraseconsultoria.blogspot.com.br/ Pela aprendizagem significativa já na aprendizagem da direção veicular! Aprender a dirigir tem que ser para a vida toda e não só para passar na prova!

Campanha do Blog Aprendendo a Dirigir pela Aprendizagem Significativa nas aulas práticas de direção nos CFC's

Uma campanha do Blog Aprendendo a Dirigir pelo fim do adestramento do aluno nas aulas de direção!

Instrutor, só ensine ao seu aluno o que você faz no trânsito. Você conta voltinhas para fazer baliza? Você decora seu carro com adesivos color idos como referência para estacionar? Isso não é aprendizagem significativa! Considere ensinar os pontos de referência universais de cada fundamento e manobra. Gestores, Detrans, porquê será que os índices de reprovação nas provas de direção beiram o absurdo? Os Detrans tem que cobrar dos gestores de autoescola o compromisso com a aprendizagem significativa, os gestores de CFC tem que investir, revisar, atualizar os planos pedagógicos das autoescolas, incentivar a formação permanente dos instrutores, investir nisso, os instrutores precisam de estímulos para superarem as dificuldades da profissão (todas elas, e olha que são muitas como vc sabe). Esse modelo arcaico de ensino de direção veicular focado na memorização e no adestramento não funciona mais. Os altíssimos percentuais de reprovação em todo o Brasil mostram isso claramente. Ou o assunto é levado a sério por todas as esferas que tratam da aprendizagem veicular no Brasil ou a situação foge de controle. Fiz disso compromisso existencial. Sei da luta e das dificuldades dos instrutores e se muitos ainda ensinam assim não é por "culpa" exclusiva deles, mas sim da falta de integração entre o sistema. Mas estamos aí na luta. Bjs

Consultoria em Ações Estratégicas de Educação Para o Trânsito nos municípios

O seu município já tem bem definido quais os atores, as pastas, os órgãos e secretarias envolvidos nos programas e políticas em Educação Para o Trânsito na sua cidade?

Já tem um organograma e um fluxograma de processos formalizado que conecte todas as ações em segurança para o trânsito?

O seu município já tem um documento mestre, um plano de diretrizes que orientará e que servirá de carta de navegação para todos os órgãos, departamentos, setores, secretarias, profissionais envolvidos no compromisso com a educação para o trânsito na sua cidade?

Consulte-nos para conhecer essa modalidade de consultoria em Educação Para o Trânsito.

palestraseconsultoria@gmail.com
(47) 9936-8404
(47) 9164-1150

DIREÇÃO DEFENSIVA PARA EMPRESAS - SIPAT - TREINAMENTO

Conheça o conteúdo das palestras realizadas nas empresas para motoristas de sua frota. Lembrando que todo o conteúdo pode ser personalizado mediante análise do diagnóstico da situação e das necessidades da empresa. 

PARTE I - ACIDENTES DE TRÂNSITO
- Mobilidade urbana e humana no trânsito
- Comportamento humano no trânsito
- Estatísticas
- A fragilidade do corpo humano nos acidentes de trânsito
- Acidentes não acontecem - são provocados
- Custos sociais dos acidentes de trânsito
  . Custos para a empresa
  . Custos para a vítima e sua família
  . Custos de transporte/resgate
  . Custos previdenciários
  . Custos com reabilitação
  . Custos para a sociedade de um modo geral




PARTE II - DIREÇÃO DEFENSIVA E PREVENTIVA
- Você conhece as leis de trânsito?
- Preferências em cruzamentos sinalizados e não sinalizados
- Respeito à velocidade da via

- Distância de segurança no trânsito (outros carros e ciclistas)
- Condições adversas ao dirigir
- Diferentes veículos no trânsito
- Dirigir à noite

- Gargalos, trânsito lento e engarrafamentos
- O gerenciamento do tempo no trânsito 
- Check-in do veículo
- Qualidade de vida no trânsito


PARTE III - DINÂMICA DE GRUPO
- Técnicas cognitivo-comportamentais

Missão do Blog Aprendendo a Dirigir: Direção defensiva para evitar acidentes por imperícia

CONSULTORIA: conheça as nossas opções

A consultoria em projetos de educação para o trânsito é prestada para pessoas físicas e jurídicas, escolas, municípios, ONG´s e outras instituições de terceiro setor que necessitam implantar ações estratégias de segurança para o trânsito.

CONSULTORIA PARA CFC´s/autoescolas

- Revisão e melhoria do Plano Pedagógico

- Palestras para instrutores sobre aprendizagem significativa e método decomposto de aprendizagem (método de origem suiça muito utilizado na Itália e em outros países da Europa)


- Principais teorias de Ensino e de Aprendizagem

- Construtivismo e sociointeracionismo

- Importância da afetividade na relação professor x aluno

- Aprendizagem significativa

- Palestras para alunos com dificuldades de dirigir


CONSULTORIA PARA CONCESSIONÁRIAS

- Palestras sobre direção defensiva

- Palestras sobre medo de dirigir e acidentes por imperícia


CONSULTORIA PARA ESCOLAS E PROFESSORES

- Aplicação de pesquisa de campo para inclusão do tema TRÂNSITO e EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO no Projeto Político Pedagógico (PPP)

- Fundamentação teórica e elaboração das metas de forma personalizada ao PPP

- Assessoria em Projetos de Trabalho a serem incluídos no Planejamento da escola em diferentes períodos (bimestral, semestral, anual)

- Sinalização da escola segundo as regras de trânsito

- Assessoria em Projetos específicos de segurança para o trânsito

- Valores e regras de convivência no trânsito

- Jogos e brincadeiras, Trânsito e aprendizagem significativa


CONSULTORIA PARA MUNICÍPIOS

- Elaboração do organograma em Educação Para o Trânsito

- Elaboração do Fluxograma dos Programas de Educação Para o Trânsito

- Elaboração personalizada de Políticas e Diretrizes do Município Para a Educação e Práticas Seguras no Trânsito


CONSULTORIA PARA PALESTRAS EDUCATIVAS DE TRÂNSITO

- Abordagem do tema para diferentes públicos-alvo

- Como trabalhar o trânsito na Educação Infantil

- Falando de Trânsito Com crianças do Ensino Fundamental

- Como tornar a segurança no trânsito significativa para os adolescentes

- O Idoso e o Trânsito

- Campanhas Educativas de Trânsito em geral

Contate-nos pelo email palestraseconsultoria@gmail.com ou pelos telefones (47) 9936-8404 e (47) 9164-1150

Informe-se sobre como levar as palestras gratuitas ao público para a sua cidade

Alguns conteúdos das palestras para crianças do Ensino Fundamental, pais e professores

Já diziam os antigos: "criança cega a gente!" E cega mesmo. Basta um minutinho de bobeira, de distração, e um acidente grave pode ser provocado envolvendo crianças no trânsito, na garagem de casa ou numa rua calma e tranquila que escolhemos para treinar. 

Muitas pessoas tratam as crianças como adultos em miniatura ignorando uma série de características próprias em função da idade e é onde acabam sendo provocados acidentes com ferimentos graves e até mortes de crianças em manobras curtinhas, em baixa velocidade nas garagens de casa, em frente ao portão de casa e mesmo em ruas desertas escolhidas pelos motoristas aprendizes e iniciantes para treinar a direção. 

1. Quanto menor a idade, menos noção do perigo a criança tem;

2. A criança não tem o mesmo campo de visão dos adultos: a criança não enxerga por cima dos carros, sua visão e percepção dos objetos em movimento é muito limitada;

3. Criança não tem noção exata de distância e velocidade, por isso só percebem os carros quando eles já estão "em cima", muito próximos dela;

4. A criança ainda não desenvolveu a atenção concentrada e a atenção difusa que faz com que ela preste atenção á tuido que acontece à sua volta;

5. Todo professor sabe e todo pai e mãe deveria saber disso: crianças não conseguem manter a concentração em algo por muito tempo, ainda mais no trânsito;

6. A criança não entende a relação entre causa e efeito de um acidente de trânsito: elas pensam que o carro vai parar e evitar o acidente independente da distância, da velocidade e do tempo necessário de reação do motorista;

7. A criança não tem noção do perigo e não acredita na morte: crianças brincam o tempo todo de "morto e vivo", fingem-se de mortas, levantam e continuam a brincar. Uma criança atropelada que esteja consciente vai tentar se levantar mesmo ferida;

8. A criança confunde ver e ser visto: por isso elas atravessam correndo na frente dos carros, porque pensam que o motorista as viu e o carro vai parar a tempo;

9. Cuidado ao treinar em ruas calmas, tranquilas e loteamentos com pouco tráfego, lugares preferidos das crianças para brincar;

10. Ao dar marcha ré no seu carro ou fazer qualquer manobra certifique-se de que não haja crianças por perto ou que não estejam passando por trás do seu carro: crianças tem estatura muito baixa e não são percebidas nas imagens dos espelhos retrovisores;

11. As crianças não discriminam os sons dos motores e não entendem que o pai ou a mãe vai manobrar o carro; acreditam que eles a estejam vendo. 

Condutores, como vocês percebem cada dia o Blog Aprendendo a Dirigir publica uma dica que salva vidas. Dirigir é coisa séria: é muito mais do que saber fazer o carro andar e isso aumenta a nossa responsabilidade como motoristas e como cidadãos no trânsito.

Vamos cuidar e proteger nossas crianças no trânsito em qualquer situação!

Mais uma campanha do Blog Aprendendo a Dirigir aprendendoadirigir.zip.net: ajudando a formar motoristas conscientes, responsáveis e cidadãos para o trânsito!

Empresas com alto índice de Acidentes de Trajeto recolhem mais impostos: invista na segurança de seus funcionários no trânsito

Segundo dados da Previdência Social, de cada 3 acidentes de trânsito registrados no Brasil em 2010, 1 envolvia trabalhadores que estavam indo ou voltando do trabalho. Isso significa prejuízos irreparáveis tanto para os trabalhadores, mas também custos para as empresas que poderiam ser evitados.

CUSTOS DOS ACIDENTES DE TRAJETO PARA AS EMPRESAS

- Afastamentos

- Absenteísmo
- salário que deve ser pago ao acidentado nosprimeiros 15 dias sem que ele produza;

- Menor produtividadedo trabalhador

- Necessidade de contratações de emergência;
- Perda de bônus na renovação do seguro patrimonial;

- Quanto mais os funcionários de uma empresa se envolvem em acidentes de trânsito indo ou voltando do trabalho, maior será o percentual de recolhimento do Fundo Acidentário de Prevenção (FAP).

O FAP varia de 0,5% a 2% aplicados sobre as alíquotas de 1%, 2% e 3% do seguro pago para custear as aposentadorias especiais e benefícios dos acidentes de trabalho. Lembrando que acidentes de trajeto no trânsito são aqueles sofridos por trabalhadores (atropelamentos, colisões) quando vão ou voltam do trabalho.

Desta forma, o FAP é calculado com base nos registros de acidentes na empresa nos últimos 2 anos. 

Empresas sem registros de acidentes pode ter a alíquota de recolhimento do FAP reduzida pela metade ao passo que as empresas que mais registram acidentes podem ter as alíquotas dobradas como uma punição à falta de cuidado com a segurança de seus funcionários, incluindo os acidentes de trajeto. 

Esse custo pode ser substituído por investimento em prevenção. Senhores gestores, pensem nisso e entre em contato para se informar sobre palestras educativas de trânsito e aprendizagem de comportamentos seguros no trajeto casa x empresa x casa ou mesmo sobre a implantação de um projeto permanente para a segurança de seus funcionários no trânsito que faça parte das políticas e práticas de sua empresa. 

Estamos na década de ações de segurança no trânsito (2011-2020) e seu funcionário é o melhor e maior ativo de sua empresa. Consulte-nos!

Palestras Motivacionais Sobre Medo de Dirigir Para Evitar Acidentes por Imperícia e as Boas Práticas no Trânsito

O projeto de palestras patrocinadas voltadas para o público que tem dificuldades para dirigir (medo, ansiedade, insegurança, aprendizagem significativa e direção defensiva) está inscrito nos Projetos de Boas Práticas Para o Trânsito da Perkons, empresa que desenvolve e fabrica equipamentos de segurança para o trânsito.

O objetivo é dar visibilidade ao projeto para captar patrocinadores que levem as palestras motivacionais e educativas de trânsito ao seu público-alvo de forma gratuita. Eis o link para conhecer melhor a proposta! http://www.perkons.com.br/boaspraticas/conheca.ver.php?p=379&pagina=1&ordenar=ranking

Atualmente a maior demanda das palestras motivacionais é nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Rio Grande do Sul. Srs. empresários, vamos apoiar essa ideia e ajudar a fazer a diferença no trânsito!

Vídeo da palestra Medo de Dirigir: dinâmica "A Caixa do medo"

Conteúdo da Palestra Motivacional SUPERANDO O MEDO DE DIRIGIR: Acolhimento Emocional e Direção Defensiva para Evitar Acidentes por Imperícia

- Caracterização da Amaxofobia (Medo de Dirigir)

- Medo de Dirigir, Ansiedade, Insegurança ou Falta de Domínio do Carro?

- Perfil do Motorista com Medo de Dirigir

- Principais medos do motorista (medo de bater, medo de estacionar, baliza, medo dos retrovisores, medo de atrapalhar o trânsito, medo de mudar de faixa, medo dos outros carros)

- Síndrome da Mola Encolhida

- Síndrome da Buzina

- Síndrome do  Elefante

- A Zona de Conforto criada pelo medo de dirigir

- Quando parentes e amigos destroem a sua autoestima

- Aprendizagem significativa e direção defensiva para evitar acidentes por imperícia

- Dinâmica de grupo

- Interatividade e socialização

- Dicas e exercícios baseados em técnicas cognitivo-comportamentais para superar o medo de dirigir

Esta é uma palestra patrocinada, em que a pessoa física ou jurídica interessada patrocina o evento e possibilita a seu público-alvo a participação gratuita. Mais informações nesta página.

Conheça o Blog Aprendendo a Dirigir

O Blog Aprendendo a Dirigir é uma publicação de atualização diária voltada para alunos de CFC/autoescolas que estão fazendo o processo de primeira habilitação e condutores que estão (re)começando a dirigir depois de habilitados, mas ainda enfrentam algum tipo de dificuldade. O foco é na aprendizagem significativa para evitar acidentes por imperícia, com dicas de direção defensiva para ajudar a formar cidadãos para o trânsito. Todas as sugestões de postagem são respondidas de forma personalizada nas páginas de comentários, por email ou em forma de novas postagens complementando as já existentes com o objetivo de esclarecer todas as dúvidas dos seus leitores. Utilizam-se imagens, fotos, vídeos, desenhos e esquemas. Dicas sobre aprendizagem significativa de: - uso dos pedais - meia embreagem - troca de marchas - direção defensiva - manutenção preventiva - exercícios para cada tipo de dificuldade - compromisso com a direção defensiva como código de conduta do motorista que orienta todas as suas práticas no trânsito - e muito mais! Não vá para o trânsito sem dominar os comandos básicos do carro! Treine sempre em ruas calmas, sem trânsito, sem movimento, sem buzinadas e sem motoristas apressados! Acolhimento emocional, dicas técnicas e práticas para quem está (re)aprendendo a dirigir! Blog Aprendendo a Dirigir: http://thesys.blog.uol.com.br http://aprendendoadirigir.zip.net

Saiba como funcionam as palestras patrocinadas em Direção Defensiva e Aprendizagem de Comportamentos Seguros no Trânsito

Palestras patrocinadas são modalidades de palestra em que pessoas físicas, jurídicas, do terceiro setor, escolas e instituições interessadas patrocinam os eventos em suas sedes, matriz ou filiais. A diferença é que os honorários da palestrante são simbólicos possibilitando a participação gratuita para o público-alvo, com ganhos específicos por parte da empresa. 

VANTAGENS DAS PALESTRAS PATROCINADAS

• Fortalece a imagem institucional da organização;
• Dá maior visibilidade ao seu compromisso social com o trânsito seguro e defensivo;
• A empresa abre as suas portas para o público-alvo, potenciais consumidores e clientes;
• Incrementa suas estratégias de marketing de relacionamento;
• Associa sua imagem à de uma empresa preocupada com a segurança no trânsito, a aprendizagem de comportamentos seguros e defensivos por parte de seus funcionários e clientes;
• Agrega a Educação Para o Trânsito à sua política de sustentabilidade.

TEMAS DAS PALESTRAS E CURSOS

• Direção Defensiva Como Código de Conduta do Motorista Para Evitar Acidentes
• Superação do Medo de Dirigir Para Evitar Acidentes de Trânsito por Imperícia
• Volta às Aulas
• A Criança e o Trânsito
• O Adolescente e o Trânsito
• O Deficiente e o Trânsito
• O Idoso e o Trânsito
• Acidentes de Trânsito: sequelas e custos sociais
• Método Decomposto de Aprendizagem Veicular Para Instrutores e CFC´s
• Aprendizagem Significativa e Direção Defensiva: como evitar acidentes por imperícia
• Acolhimento Emocional e a Superação do Medo de Dirigir
• Como Evitar Acidentes de Trânsito no Trajeto de Ida e Volta Para o Trabalho

Palestras, Consultoria e Projetos em Educação Para o Trânsito para empresas, escolas e instituições

Estamos na Década de Ações Para a Segurança no Trânsito (2011-2020).

Enquanto você lê essa postagem, 5 pessoas já morreram em acidentes de trânsito no Brasil na última hora

São 111 acidentes por dia


3.3333 vítimas fatais por mês


40 mil mortos em acidentes de trânsito por ano


Um custo anual de R$ 8 bilhões

A maioria são homens jovens entre 18 e 29 anos de idade

Não espere pela Semana Nacional do Trânsito para começar a fazer a sua parte para um trânsito mais humano, menos violento e defensivo!

Consulte-nos para conhecer as ações estratégicas que a sua empresa, a sua escola e o seu município podem executar.

contatos pelo email palestraseconsultoria@gmail.com

(47) 9936-8404 TIM

(47) 9164-1150 VIVO

(47) 3330-7740

Márcia Pontes - Palestrante

Educadora de Trânsito em Blumenau (SC)

Co-gestora do Grupo Aprendendo a Dirigir: Educação Para o Trânsito online nas redes sociais (EPTon)
Formação em Educação

Especialização em Aprendizagem Significativa

Pesquisadora do método decomposto de aprendizagem veicular aplicado na Suiça e Itália

Autora do Blog Aprendendo a Dirigir