terça-feira, 29 de julho de 2014

Estudiosa da aprendizagem significativa introduz no país alternativa para formação significativa e defensiva de condutores

Márcia Pontes foi uma das vítimas do processo de formação de condutores no Brasil que ainda utiliza métodos ultrapassados fundamentados na memorização de comandos que retratam bem a mecanização do ensino e da aprendizagem da direção veicular. Comandos repetitivos dos instrutores que seguem um modelo de instrução linear, proibição de olhar nos retrovisores dos veículos de aprendizagem para fazer manobras decisivas como a baliza, aliado a marcações coloridas nos vidros e em outras partes do veículo são alguns dos elementos que ela considera como parte da filosofia do adestramento. 

"Os candidatos a motorista estão sendo adestrados a repetir comandos ditados pelos instrutores sem saber o que eles significam, sem compreender a resposta do carro: executam porque o instrutor manda, e isso lhes rouba a autonomia no ato de dirigir", explica Márcia. 

Outro exemplo do ensino e aprendizagem voltado para o adestramento de condutores começa já nas primeiras aulas, no ensino dos controle de pedais. Márcia pontua que a maioria dos instrutores orienta que os alunos pisem nos pedais sem saber o significado deste fundamento. "O candidato precisa saber que o pedal de embreagem tem a função de cortar a comunicação entre o motor e as rodas para que diminua o giro de motor e permita engrenar a marcha certa". 

Por conta da falta dessa informação durante as aulas, os alunos de autoescolas usam e abusam das pisadas na embreagem, inclusive quando não se deve utilizar este fundamento: em declives, passando por cima de lombadas, nas conversões, e em uma série de outras situações.

As receitinhas de baliza e o adestramento

O adestramento é ainda mais evidente quando se ensina o aluno de autoescola a fazer a manobra da baliza. Ao orientar que o aluno apenas execute os grandes movimentos de volante, inclusive dando papel e caneta ao aluno para que ele "anote para não esquecer na prova", os instrutores estão roubando do aluno a oportunidade de conhecer, desenvolver e aperfeiçoar os movimentos finos (refinados) de volante de que tanto precisa no dia a dia. 

Da forma como prevalece o ensino e a aprendizagem da direção veicular no Brasil, o aluno aprende a fazer baliza de forma mecânica, só para um tipo de vaga, que é a vaga da prova do Detran. No dia a dia, as contagens de voltinhas no volante para o carro entrar perfeito na vaga não funciona porque há diferença entre balizar um veículo de passeio e um veículo mais largo, como Vans, microônibus, caminhonetes, camionetas e até ônibus e caminhões. "Se fizer como foi adestrado na autoescola o veículo vai ficar longe demais do meio fio e até render uma autuação por estacionar longe demais da guia da calçada".

Outro recurso utilizado pelos instrutores é questionado e reprovado pela estudiosa dos métodos de ensino e aprendizagem significativa e defensiva da direção veicular: as tais marcações coloridas nos vidros e em outras partes do veículo. 

Há instrutores e até examinadores que exigem que o aluno aprenda desta forma e se oriente pelas marcações, dispensando os espelhos retrovisores.

"Espelhos retrovisores são os olhos do motorista para partes do veículo que o campo de visão do olho humano não alcança. Por isso, é que os espelhos retrovisores são equipamentos obrigatórios", enfatiza Márcia Pontes. 

Como nasceu o método de ensino e aprendizagem significativa

Márcia Pontes estuda os métodos de ensino e de aprendizagem da direção veicular no Brasil desde 2008, mas foi em 2012 que fez um intercâmbio com autoescolas e instrutores italianos e suiços para conhecer melhor como se ensina a dirigir nos países com menor taxa de acidentalidade entre recém-habilitados no mundo. 

Foi assim, durante 6 meses, que a educadora de trânsito Márcia Pontes, conheceu e introduziu no Brasil o Método Decomposto de Aprendizagem Significativa e Defensiva da Direção Veicular. A difusão do método e apresentação da proposta começou pelas redes sociais, nas páginas de Educação Para o Trânsito Online (EPTON) que Márcia administra. Em 2012, aperfeiçoados os estudos, ela escreveu o livro Aprendendo a Dirigir: um guia prático de exercícios para quem tem medo de dirigir, e o livro Acolhimento Emocional para Vencer o Medo de Dirigir.
Já estão no prelo os livros Comando de Embreagem pelo Método Decomposto de Aprendizagem Significativa e Defensiva da Direção Veicular, e Aprenda a Fazer Baliza de Forma Significativa, pelo Método Decomposto de Aprendizagem Significativa e Defensiva da Direção Veicular. Nestes livros, a metodologia de ensino e aprendizagem de cada fundamento da direção veicular são detalhados para melhor compreensão dos formadores de instrutores no Brasil, dos próprios instrutores e daqueles que trabalham resgatando condutores mal formados por um método decadente e em desuso.

Pelas redes sociais, Márcia Pontes introduz o método, debate com formadores de instrutores e de condutores, ao mesmo tempo em que expõe as fragilidades do processo de formação de condutores no país. 

"Há instrutores que passam a maior parte do tempo instruindo os alunos a reprovarem nos testes direção quando ensinam a pisar primeiro na embreagem e depois no freio nas frenagens, indo contra a Resolução 168/2014 e contra as leis de direção defensiva", revela Márcia Pontes. 

A cada postagem em que os alunos e recém-habilitados denunciam as fragilidades do sistema de formação, Márcia Pontes tira um print, uma imagem da postagem e encaminha para os mais altos escalões onde estão os profissionais que decidem o processo de formação de condutores no país."

É uma forma de alertá-los, de chamar a atenção, de denunciar as fragilidades do sistema de formação de condutores. 

Mais do que o justo reconhecimento pela introdução de um novo método de ensino e aprendizagem no país, o objetivo de Márcia Pontes é contribuir para um ensino e aprendizagem adequado à realidade da acidentalidade no trânsito no Brasil e no mundo. "Não podemos mais apenas instruir os candidatos de CFC por métodos baseados em aprendizagem mecanizada, à base de memorização e decoreba. A missão dos CFC's é de FORMAR condutores, e isso é muito mais do que "ensinar" para passar na prova prática do Detran.

Márcia Pontes é detentora dos direitos autorais de todos os seus livros, não os vendeu para comerciais, justamente pela originalidade do tema, por isso, é que as vendas dos livros são feitas diretamente por ela pela internet, seja em lojas virtuais que ela própria administra ou diretamente pelas redes sociais.

"Faço questão de manter a originalidade de tudo: das ideias, da capa, das ilustrações dos livros, todos registrados na Biblioteca Nacional para proteção dos direitos autorais do livro e dos resultados dos estudos que realizo desde 2008".

Para saber mais de que forma os livros de Márcia Pontes podem contribuir para a formação de condutores no Brasil e como adquiri-los, seguem os links das lojas virtuais e dos contatos diretamente com Márcia Pontes.

Livro Acolhimento Emocional para Vencer o Medo de Dirigir: 300 páginas.
http://todaoferta.uol.com.br/comprar/livro-acolhimento-emocional-para-vencer-o-medo-de-dirigir-SSGZAUGP1W#rmcl


Livro Aprendendo a Dirigir, pelo método de aprendizagem significativa e defensiva de ensino e aprendizagem da direção veicular. 251 páginas. Ilustrado.
http://todaoferta.uol.com.br/comprar/livro-aprendendo-a-dirigir-marcia-pontes-BH8AQFGQI1#rmcl


CONTATO DIRETO COM MÁRCIA PONTES

FALE COM A AUTORA
Márcia Pontes - Educadora de Trânsito
Telefone: (47) 9936-8404 - Blumenau/SC
Curriculum na Plataforma Lattes/CNPQ: http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4869123D0

FOTOS- EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO COM RESPONSABILIDADE SOCIAL





































segunda-feira, 21 de julho de 2014

Palestras patrocinadas gratuitas para o público: Superação do Medo de Dirigir para Evitar Acidentes

Palestras Superação do Medo de Dirigir para Evitar Acidentes de Trânsito é reconhecida pela Perkons como Boas Práticas no Trânsito. 

Tratam-se de palestras patrocinadas e abertas para o público em geral. 

Clique no link e leia os comentários de quem já participou deste projeto social ou gostaria de tê-lo em sua cidade: http://www.perkons.com/boaspraticas/conheca.ver.php?p=379

Resumo
Trata-se de palestras voltadas para alunos em processo de habilitação ou condutores já habilitados que tem medo de dirigir em todo o Brasil. O foco está na aprendizagem significativa e direção defensiva para evitar acidentes por imperícia. Diariamente muitos acidentes são provocados por pessoas que, mesmo com medo de dirigir, são incentivadas a "aprender" no trânsito, provocando acidentes.

Objetivos e metas
Objetivo geral: proporcionar aprendizagem significativa, acolhimento emocional e direção defensiva para condutores com medo de dirigir para evitar acidentes por imperícia.
Metas: - reduzir acidentes por imperícia
          - reabilitar condutores com medo de dirigir
          - incentivar a aprendizagem de comportamentos seguros e defensivos no  trânsito

Atividades realizadas
- Palestra motivacional
- Dinâmicas de grupo
- Interatividade
- Socialização
- Técnicas e exercícios cognitivos comportamentais